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今晨8時06分,鼠年第一瓶茅臺酒被貼上標簽,背標底端的“2020”字樣尤其清晰。
這瓶酒經32歲貼標機操作員孫麗娜檢驗合格后,拴絲帶員工系上了那根令“茅粉”熟悉的紅飄帶。
在車間擺放一天后,明天這瓶酒將帶著貼好的條形碼,裝箱入庫。
過不了多久,它會與你見面。
或者在北京,或者在西藏,抑或在河南。
作為包裝車間的工人,孫麗娜今天是第一天復工。
2月17日,是茅臺繼2月13日第一階段復工復產之后,全面復工復產的第一天。
一大早,茅臺集團黨委書記、董事長李保芳,黨委副書記、總經理李靜仁,黨委副書記王焱分別率隊,再次檢查公司疫情防控和生產工作。
廠大門對面,巨大的LED屏上,持續傳送茅臺集團對回歸崗位的數萬員工表達的祝福與關切——“員工同志們:大家辛苦了!拜托大家保護好身體,保證好生產!” 開工第一天:每班次包裝32500瓶普通茅臺酒 早6時40分出門,乘坐私家車到廠大門接受上崗證和體溫檢查。
7時20分抵達包裝車間,體溫檢測無異常后進入車間,進入班組前再次測量體溫,合格后換衣換鞋洗手。
7時30分來到生產線,準備一天的工作——這是包裝車間十三班班長周海燕復工的第一天。
周海燕說,她所在的十三班88人,實際到崗51人,由于茅臺酒包裝好要放置一天裝箱,裝箱的員工將在第二天到崗。
除了3個請產假和1名在浙江衢州未能返回的員工外,2月19日該班組將有84人到崗。
據介紹,因為是第一天復工,包裝車間十三班組開始準備工作,除了打掃衛生并用酒精擦拭生產設備、把手、推車手柄等公共區域,相關工作人員進行開機檢查和調試。
做好疫情防控的同時,工作量絲毫也不會落下。
32500瓶普通茅臺酒的包裝量,這是十三班組52人今天早班必須完成的工作量,和沒有疫情時的同期相比,沒有變化。
“茅臺時空”在現場首先聽到了轟鳴聲,聲音源自貼標機。
一瓶瓶茅臺酒經過貼標機自動貼上前后標,由傳輸鏈條送至拴飄帶工作臺,員工為每一瓶酒快速系上紅飄帶。
據介紹,包裝車間專設了貼標機操作員這一崗位,每一天正式開機前都要連續檢查茅臺酒商標是否貼合格,檢查無誤后才能確定是否開機。
工作期間,孫麗娜將隨機抽查貼標情況,保證貼標質量。
據悉,貼標機每小時能為6000瓶-7500瓶茅臺酒貼標。
在馬鞍山酒庫二片區,“茅臺時空”注意到,一輛轉運車正在抽酒轉運,據悉,勾貯車間各項工作正在穩步推進中。
2月13日就已恢復生產的制酒十車間,凌晨4時30分到崗開始準備工作,“茅臺時空”到達生產房是6時20分,正好碰見第二甑開始上甑。
張國念介紹,原本班組是14人,由于疫情期間第一階段復工班組只有12人,今天要完成4-5甑的工作量,此前是要完成7甑,每一甑的上甑時間要花30-40分鐘,5天要完成2個窖池。
“茅臺時空”發現,包括包裝車間、制曲四車間等員工都自愿簽署《返崗人員承諾書》,體現了員工的凝聚力 防控措施不松懈:消毒措施有特別講究 在包裝車間,除了機器的轟鳴聲,“茅臺時空”聽不到任何員工說話的聲音,所有員工戴著口罩均保持1米的距離,專注完成自己的工作。
“1米意識、零交流”是包裝車間員工收到的硬性規定,包括坐公務車、飲水、就餐等,都要遵循這一規定,否則將扣除工分,嚴重者會受到停機等處罰。
包裝車間人員密集程度較大,因此在疫情防控上會通過視頻會議、微信群統計員工健康信息、所在位置和遇到的困難,并宣傳相關防控措施。
對于因為疫情未能返回的員工,周海燕代表班組安撫并講解公司相關政策。
在孫麗娜看來,這次復工感覺大家對疫情都很謹慎,車間對員工比較關心,尤其是通過“茅臺職工專用通道”接員工回家,感覺很暖心,防控措施也做得很到位。
如果沒有異常情況,大概在14時左右,包裝車間十三班員工將完成今天的工作,接受再一次體溫檢測(合計5次體溫檢測),拿到公司出具的證明后,在1個半小時之內回到家中,結束一天的工作。
清晨5時30分,“茅臺時空”必須接受體溫檢測后方能進入制酒十車間。
除了要求員工每天2次體溫檢測,該車間還制定了《疫情防控工作手冊》,內容涵蓋員工出行、就餐、衛浴、間隔距離等,并通過防疫工作管理群、消毒管理群、衛浴管理群、未復崗人員管理群四個微信群傳遞防控內容。
制酒十車間除了對辦公室、休息區、澡堂、廁所等公共區域和私家車進行消毒,車間生產區域一律嚴禁使用消毒液。
據介紹,除了規范佩戴口罩,制酒十車間員工工用具定人使用,員工生產間隙分室休息,不扎堆閑聊,就餐有序,單人單座嚴禁交流。
同時,車間黨員、團員主動請纓成為體溫“測量員”、車輛“消毒工”、食堂“監督員”、澡堂“清潔工”。
不只是車間,茅臺其他機構也保持疫情防控不松懈。
2月16日下午17時19分,“茅臺時空”抵達茅臺國際大酒店,進門先檢測體溫,隨后在前臺登記時,再檢測了一次體溫,然后經過唯一一條通道到達2號樓二樓入住房間,電梯停用,走樓梯時,樓梯間濃濃的酒精味。
房間里有一條提示,入住日開始不得離開房間,酒店提供一日三餐和收垃圾服務。
18時45分,門鈴聲響,一份三菜一湯的簡餐放到了門口,需要住客自行拿進房間。
齊心搶時間:“瓶頸單位”有信心彌補虧欠計劃 據包裝車間工會副主席李帥介紹,包裝車間現有16個班組,其中14個為生產班組,1個維修班、1個庫管班,車間共有員工1307人,除了因外出不能返回以及個人原因外,計劃復工1211人。
為防止人員過于密集,17號全面復工第一天只安排了8個班組,4棟生產房分為早中班各1個班組作業。
茅臺高層透露,全面復工不等于是滿負荷,只是所有的領域都已經動起來了,全面復工也是一個有序的復工。
不過茅臺高層也表示,由于疫情導致包裝車間開工時間推遲了10天,作為茅臺生產的“瓶頸單位”,生產計劃要進行相應調整,可能加班加點會是一個常態。
對此,作為包裝車間十三班班長,周海燕表示,該班組員工第一天復工積極性都比較高,大家也已做好了加班加點的準備,“每逢市場需求旺盛時,包裝車間也會加班加點,面對疫情,大家更有大局意識。
” 李帥在接受采訪時算了一筆賬,周一到周五加時加量生產,利用周末加班生產,2個月的時間補齊延誤的十天的生產量,應該沒有問題。
同樣作為“瓶頸單位”的勾貯車間,對于延遲的時間也表示已及時調整計劃,稱按照計劃,3月底前可以將虧欠的計劃全部補回。
說及此次二輪次延遲,張國念表示,從目前生產看,還是比較正常的,不會有影響。
(文章來源:貴州茅臺集團) (責任編輯:DF052)。