一身干練的白色套裝，云意電氣董事長付紅玲隨江蘇代表團來到了北京。

作為來自國內領先的汽車智能核心電子產品企業的全國人大代表，付紅玲今年重點關注企業稅收改革。

“企業所得稅作為企業承擔的第一大稅賦，其稅率的降低，能夠直接有效地減輕企業稅收負擔。

” 付紅玲建議，稅改應盡可能落實到支持企業科技創新層面，重視有科創能力的企業、特別是中小企業發展，只有企業真正輕裝上陣，活力與競爭力才會不斷增強，實體經濟才會真正繁榮，并對國家經濟結構轉型產生實質意義。

建議：以降低企業所得稅為突破口 2018年參加全國兩會時，付紅玲主要關注醫療改革和針對中小民營企業的精準扶持。

她說當時自己作為一名新當選的代表，一直在思考如何將企業的管理與履行人大代表的職責有機結合。

而將產業的思維融入到了對醫療等領域的思考之中，成為她提建議的一大風格。

今年，付紅玲將關注點落在稅收方面，而這正是她十余年奮戰在產業第一線的切身感受，特別是中小企業去年遭遇的實際困難引發了她更多的思考。

“資本市場缺錢嗎？一點兒也不。

”付紅玲認為，有想法、有創新的企業很多，國家也從政策層面傳遞了很多支持科技創新型企業發展的信號和優惠政策，希望能夠更加精準一些。

她建議，可以從降低企業所得稅的角度有所作為。

付紅玲認為，目前，我國企業所得稅稅基偏大。

實際上，可以通過擴大企業成本中允許稅前扣除的項目范圍，縮小稅基，降低企業稅負。

她建議，可以通過降低企業所得稅率來減輕企業負擔。

此外，也可以借鑒發達國家的經驗，采用更加完善的累進企業所得稅率，給予不同規模企業不同的稅收優惠，減輕中小企業負擔。

付紅玲說，稅改應盡可能落實到支持企業科技創新層面，重視有科創能力的企業，特別是中小企業發展，只有企業真正輕裝上陣，活力與競爭力才會不斷增強，實體經濟才會真正繁榮，并對國家經濟結構轉型產生實質意義。

愿景：讓每一輛車都有云意的產品 2018年，汽車行業銷量增速下降。

云意電氣最新發布的業績快報顯示，2018年實現營業總收入6.59億元，同比增長2.67%；凈利潤1.41億元，較上年基本持平。

記者了解到，云意電氣智能雨刮等智能電機及控制系統產品已實現對公司核心客戶的批量供貨，并產生一定銷售收入；新能源車用電機及控制系統產品已投產并實現小批量訂單。

“中國目前的汽車產業大而不強，核心技術被大的世界零部件企業所壟斷，我們身處其中，就要探索未來汽車行業的發展方向究竟是什么。

”付紅玲認為，技術的發展和進步，不經過長時間的積累是不可能真正體現和落地的。

大到政策導向，小到企業的實際經營層面，激勵真正有科創能力的企業發展、激發企業投入更多資金進行創新才是硬道理。

云意電氣智能電源控制器綜合銷量連續9年國內排名第一，營業額是國內同行第2名的10倍左右。

如果用一句話來形容公司的主營業務，就是做汽車“心臟中的心臟”——汽車核心電子中最關鍵的智能電源控制器，也是汽車動力系統的核心零部件，主要產品包含車用整流器、調節器和車用大功率二極管等。

據介紹，這些產品是汽車發動機的核心零部件，不僅要耐高低溫沖擊(工作環境長期處于零下50℃至220℃之間)、還要抗振動和耐化學腐蝕，對產品的一致性和可靠性要求非常高，質量的好壞和性能的優劣直接關系到汽車行駛的安全與可靠。

工廠生產線上，每個操作工都對自己的工序和標準爛熟于心，產線班組上的流動紅旗評比每周進行，預示著員工間的暗暗較勁。

不僅如此，那些能夠為生產流程提供實用建議的員工還能獲得一定數額的獎金，這些獎勵措施就張貼在工廠最顯眼的位置。

企業對于員工專業度和創新力的重視通過一面面紅旗、一筆筆獎金體現了出來。

在付紅玲看來，正是員工的專業和盡職支撐起了公司“持續提升核心競爭力，振興中國汽車產業”的使命和“讓每一輛車都有云意的產品”的愿景。

研發：投資企業的未來 多年來，云意電氣業績保持穩定增長，毛利率高于30%。

公司通過調整產品結構、垂直整合產業鏈等措施，使主營產品一直保持高于行業均值的毛利率水平。

如何做到這些？在研發上追求極致，在投資上謹慎克制是關鍵。

財報數據顯示，目前公司每年投入研發費用占營業收入的比率達到5%以上，在臺灣和上海建立研發中心。

公司承擔過一項國家火炬計劃項目，是兩項行業標準的參與制定者，擁有省市級高新技術產品認證54項，擁有及正在申請的自主知識產權專利達到266余項，其中獲得授權發明專利24項。

如今，中國汽車產業在總量增長背后也蘊含新的變化，電動汽車支撐能源革命，智能汽車改造交通體系，汽車共享顛覆出行消費；汽車電動化、智能網聯化、共享化已經成為新的發展方向。

“落實到云意電氣層面，企業做投資也是在投資未來。

”付紅玲告訴記者，汽車行業的研發周期很長，智能駕駛、無人駕駛汽車的真正實現需要時間，企業要看清方向、更要耐住性子。

未來，云意電氣將圍繞汽車核心電子的主業進行投資布局，一方面關注進口替代的機會，另一方面關注電動化的新趨勢，以及那些具有獨立性和核心技術的創新型公司。

（文章來源：上海證券報） (責任編輯：DF407)。