原標題：奇瑞汽車靠“硬實力”華麗轉身 近日，中汽協發布的最新銷售數據顯示，2019年，中國汽車產銷量分別為2572.1萬輛和2576.9萬輛，同比分別下降7.5%和8.2%。

與此同時，奇瑞集團卻逆勢增長，全年累計銷售汽車74.5萬輛，其中自主品牌車型年銷量同比增長6.9%，保持了汽車市場“寒冬”里的逆勢上揚。

逆境前進，尤為艱難，況且奇瑞汽車的逆勢增長并不是通過價格戰打下來的，而是憑借“硬實力”華麗轉身。

奇瑞汽車完善先進的研發體系和制造體系，以深厚的技術底蘊及精益求精的品質，成功實現了產品向年輕化、智能化、網聯化的轉型升級，再加上渠道的全面發力和營銷的不斷創新，奇瑞汽車綻放出的無限精彩，更是征服了廣大消費者的心。

完善的體系能力，強大的產品力 基于完善的體系能力和雄厚的技術積累，奇瑞汽車建立了國際標準的“V字形”產品正向開發流程。

在該研發流程的支撐下，新產品迭代速度更快，開發新品的周期從46個月縮短到24個月，使得奇瑞的新產品總能緊緊抓住市場需求的脈搏。

以瑞虎8為例，2018年上市，一年后產品力全方位升級的全新一代瑞虎8面市，當年銷量116494輛，同比增長 130.4%，連續5個月銷量過萬。

2019年，奇瑞產品成功向年輕化、智能化、網聯化轉型，在設計、技術和品質的三核驅動下不斷進化，滿足了市場消費升級的需求。

明星產品瑞虎SUV系列和艾瑞澤系列產品之所以爆紅。

首要原因是具有很強的設計感，時尚、個性，且充滿了科技運動元素，非常符合時下年輕人的品位需求。

以全新一代瑞虎8為例，不僅使用了更潮流的點陣式鍍鉻新格柵，還新增多腔反射式LED自動大燈以及高能動態轉向燈、觸摸式無鑰匙進入車身設計，雙排氣真尾喉和貫穿式LED熏黑尾燈，細節設計的調整使其兼備科技感和運動感。

當然，贏得消費者認可的最關鍵原因是其強大的技術加持，兩大系列產品在動力、智能網聯和智能駕駛技術等方面全面升級，包括第三代發動機、“雄獅智云”智能網聯系統、智能輔助駕駛等領先技術大量應用，大幅提升了產品競爭力。

此外，奇瑞汽車全面強化質量管理體系建設，有力保障了新產品的質量，包括全新一代瑞虎8、瑞虎5x、艾瑞澤GX PRO、艾瑞澤5 PRO等新產品，在產品設計、性能、可靠性等質量方面，均位居行業前列。

2019年J.D.Power最新數據顯示，奇瑞IQS(新車質量調研)得分92，已達到合資品牌水平。

而在近日中國汽車技術研究中心公布的最新一批車型C-NCAP碰撞測試成績中，全新一代瑞虎8高分榮膺C-NCAP五星安全認證評級。

過硬的產品質量，使奇瑞產品獲得了消費者良好的口碑，進一步助推了奇瑞汽車品牌向上的良好勢頭。

技術升級，性能和智能雙核驅動 堅持正向研發，注重汽車安全性能，這是奇瑞這家“技術立企”的自主汽車品牌一直來的堅持。

不僅如此，奇瑞汽車還是國內最早涉足發動機、變速箱自主研發的車企之一，近年來在發動機核心技術、智能網聯等領域更是取得了一系列突破成果，技術升級全面提升了產品力和品牌力。

首先，自主研發的奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI發動機榮獲“中國心”2019年度十佳發動機。

這是中國品牌首款滿足國六排放法規的直噴汽油機(滿足國六b排放標準)，其實際動力不僅能夠迸發出145kW最大功率以及290N·m峰值扭矩，還憑借高于37.1%熱效率繼續領先中國品牌，擁有“快(加速快)、強(動力強)、省(油耗低)、好(質量好)”的特點，能夠為消費者帶來更多動力性能體驗的同時，進一步降低油耗。

此外，去年7月份，在2019年世界新能源汽車大會(WNEVC)上，奇瑞發布了一臺1.6TGDI混動專用發動機，該發動機的燃油熱效率高達41%，已經達到全球領先水平。

去年10月中國汽車技術研究中心發布的“2019汽車專利創新指數”排名。

奇瑞在企業整體創新指數方面，位居自主品牌企業前三位；在代表前沿技術的智能網聯領域，位列自主品牌汽車第一位；在最具“含金量”的專利質量方面，穩居國內汽車“技術一哥”的位置。

技術的優勢，直接提升了奇瑞汽車品牌和市場競爭力。

如奇瑞2018年推出的“雄獅智云”智能網聯系統，實現了“增強智能語音交互”、“AI人臉識別”、“AI智云管家”等人工智能技術落地，并全面應用在瑞虎SUV和艾瑞澤轎車兩大系列新產品上，且深受用戶的好評。

在去年底落幕的全國第三屆汽車發動機裝調工職業技能競賽上，奇瑞集團斬獲大賽一二三等獎單項獎和“團體優秀獎”。

這無疑是奇瑞技術實力的體現，亦是奇瑞23年來匠心筑夢的成果。

渠道發力、營銷創新、服務走心 時至今日，奇瑞汽車厚積薄發，品牌價值和影響力持續提升，除了強大的體系能力、深厚的技術積淀外，還離不開渠道的發力和營銷的創新及走心的服務。

奇瑞在2019年制訂了一級網絡以提升質量為主導；二級網絡保證縱向滲透的“超級深海計劃”，網絡規模穩中有升。

截至目前，奇瑞一網規模穩定在500家，二網規模達到1300家。

此外，奇瑞還積極布局一些汽車電商與汽車新零售平臺，與易鑫、平安租賃、大搜車、郵儲銀行等近30家平臺建立新零售合作關系，進一步拓展銷售渠道。

去年雙11期間，依托數字化營銷技術，奇瑞產品在各大平臺共計銷售汽車11195臺，同比增長156%。

2019年，為了更好地與年輕人溝通，奇瑞推出了全新品牌溝通概念“i-Chery”， 聯動國內國際優勢資源，多維度提升用戶體驗，開展了一系列創新的、年輕人喜聞樂見的營銷和品牌推廣活動。

例如，請了青年演員楊爍和古力娜扎代言全新一代瑞虎8和艾瑞澤系列，聯名《大鬧天空》推出瑞虎5x HERO限量版產品。

此外還推出了“奇瑞家宴”、“艾瑞澤春季運動會”、“全新一代瑞虎8百城公測”等多場10萬+規模的體驗活動。

在體育營銷上，艾瑞澤攜手世界足球先生路易斯·菲戈，驚喜亮相2019奇瑞艾瑞澤5X5足金聯賽揭幕戰，拉近了與年輕消費者的距離。

為了給客戶提供更好的服務，奇瑞2019年將服務理念由“更便捷、更專業、更周到”升級為“更便捷、更專業、更貼心”。

可見奇瑞在快速完美轉身的同時，亦將品牌DNA融入到每一個服務細節，把智能、品質演繹到極致并烙印到消費者心里。

這不，憑借在用戶中的良好口碑，奇瑞又再次摘得“2019中國汽車服務金扳手獎——服務提升獎”，這是連續9年榮獲中國汽車服務行業的最高榮譽。

2019年，對于奇瑞汽車而言，是戰略轉型全面收獲的一年，亦是品牌與終端實現雙豐收的一年。

在全球經濟下行和汽車行業周期調整的雙重壓力下，2019年國內乘用車市場出現大幅下滑。

正是在這一背景之下，奇瑞汽車逆勢增長，正在成為中國汽車品牌“破冰”的中堅力量。

(責任編輯：DF398)。