“到本世紀(jì)中葉，深圳以更加昂揚(yáng)的姿態(tài)屹立于世界先進(jìn)城市之林，成為競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新力、影響力卓著的全球標(biāo)桿城市。

”2019年8月，《中共中央國務(wù)院關(guān)于支持深圳建設(shè)中國特色社會(huì)主義先行示范區(qū)的意見》(下稱《意見》)正式發(fā)布，標(biāo)志著深圳這一經(jīng)濟(jì)特區(qū)在新時(shí)期被賦予了更加重大的使命。

歌德曾說，歷史給予我們的最好的東西就是它所激起的熱情。

很多年后，當(dāng)人們回顧這段波瀾壯闊、振奮人心的歷史，或許也會(huì)被其中那份昂揚(yáng)激蕩的熱情所感染。

從區(qū)位、歷史、產(chǎn)業(yè)抑或是區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論的維度來看，深圳建設(shè)中國特色社會(huì)主義先行示范區(qū)，其影響絕不僅限于一城一地。

但雄偉的藍(lán)圖從不停留在紙面上，在這個(gè)時(shí)間與空間的交匯點(diǎn)上，深圳和臨深城市群如何把握這千載難逢的歷史機(jī)遇，將是貫穿整個(gè)故事的主線。

改革廣度和深度超越以往 正如《意見》所稱，深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)作為我國改革開放的重要窗口，各項(xiàng)事業(yè)取得顯著成績(jī)，已成為一座充滿魅力、動(dòng)力、活力、創(chuàng)新力的國際化創(chuàng)新型城市。

在過去的2018年，深圳市生產(chǎn)總值突破2.4萬億元人民幣，同比增長(zhǎng)約7.6%，經(jīng)濟(jì)總量居亞洲城市前五。

這也是深圳首次超越香港，成為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)總量排名第一的城市。

在此背景下，深圳從經(jīng)濟(jì)特區(qū)走向“中國特色社會(huì)主義先行示范區(qū)”，又有著怎樣的意義和內(nèi)涵？中山大學(xué)粵港澳發(fā)展研究院穗港澳區(qū)域發(fā)展研究所所長(zhǎng)張光南認(rèn)為，與建設(shè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)時(shí)期肩負(fù)的以經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?yàn)橹鞯摹案母锾铰贰笔姑煌钲诖舜我ㄔO(shè)的“先行示范區(qū)”，對(duì)標(biāo)的是“中國特色社會(huì)主義”宏大框架，肩負(fù)的是打造社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國城市范例的使命，改革將是全方位的，而且要以形成“可復(fù)制、可推廣”的經(jīng)驗(yàn)為目標(biāo)，改革廣度和深度都將超越以往，一輪新的改革浪潮將在深圳掀起。

深莞惠聯(lián)動(dòng)機(jī)遇升級(jí) 《意見》提出了深圳在新時(shí)期的五大戰(zhàn)略定位：高質(zhì)量發(fā)展高地、法治城市示范、城市文明典范、民生幸福標(biāo)桿、可持續(xù)發(fā)展先鋒。

其中，圍繞粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，《意見》提出通過加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、加快形成全面深化改革開放新格局等舉措，率先建設(shè)體現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展要求的現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系。

事實(shí)上，自今年《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》出臺(tái)以來，大灣區(qū)城市群一體化持續(xù)加速，資源要素流動(dòng)壁壘逐漸消解。

而《意見》中更進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，“探索協(xié)同開發(fā)模式，創(chuàng)新科技管理機(jī)制，促進(jìn)人員、資金、技術(shù)和信息等要素高效便捷流動(dòng)。

推進(jìn)深莞惠聯(lián)動(dòng)發(fā)展，促進(jìn)珠江口東西兩岸融合互動(dòng)”——聯(lián)動(dòng)發(fā)展、融合互動(dòng)，無疑將成為深莞惠三地下階段的重要課題。

深莞惠三市有著很深的歷史淵源，在1979年之前都屬于惠陽地區(qū)。

近年來，隨著深圳在全球科技產(chǎn)業(yè)革命浪潮中一馬當(dāng)先、各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)和科技創(chuàng)新指標(biāo)不斷攀高，同時(shí)土地資源緊缺的問題如利劍高懸，深莞惠一體化的意義和緊迫性也愈發(fā)凸顯。

鳳崗：粵港澳大灣區(qū)崛起的“黑馬” 《意見》提出，到2025年，深圳經(jīng)濟(jì)實(shí)力、發(fā)展質(zhì)量躋身全球城市前列，研發(fā)投入強(qiáng)度、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力世界一流，文化軟實(shí)力大幅提升，公共服務(wù)水平和生態(tài)環(huán)境質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)水平，建成現(xiàn)代化國際化創(chuàng)新型城市。

可以想見，深圳在建設(shè)先行示范區(qū)的進(jìn)程中，將以更強(qiáng)大的資源輻射能力影響周邊城市，給予粵港澳大灣區(qū)尤其是臨深區(qū)域極為強(qiáng)勁的牽引力。

臨深區(qū)域作為深圳產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新迭代不可或缺的腹地，也將在這一歷史浪潮中迎來崛起的契機(jī)。

從區(qū)位上看，東莞與深圳大面積接壤，在承接深圳優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新資源外溢方面得天獨(dú)厚。

其中，尤以東南臨深片區(qū)為甚。

從地圖上看，鳳崗鎮(zhèn)深深嵌入深圳版圖，東、南、西三面緊鄰深圳龍崗、橫崗、平湖和觀瀾。

因此，鳳崗也被外界戲稱為“深圳里的鳳崗”。

隨著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的深入，作為臨深片區(qū)重要鎮(zhèn)街的鳳崗，近年來也掀起了新一輪發(fā)展高潮。

2018年，鳳崗鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值294.8億元，增長(zhǎng)5.0%；規(guī)上工業(yè)增加值130.7億元，增長(zhǎng)1.2%；全鎮(zhèn)共有國家高新技術(shù)企業(yè)142家，規(guī)上高新技術(shù)企業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)比重35.2%，比2017年提高8.9個(gè)百分點(diǎn)；全年R&D經(jīng)費(fèi)投入3.7億元，同比增長(zhǎng)11%；規(guī)模以上先進(jìn)制造業(yè)工業(yè)增加值37.9億元，增長(zhǎng)6.6%；規(guī)模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值29.4億元，增長(zhǎng)7.5%；全鎮(zhèn)專利申請(qǐng)2949件，同比增長(zhǎng)27%；專利授權(quán)2181件，同比增長(zhǎng)39%…… 此外，鳳崗鎮(zhèn)共有中集、深證通、天安數(shù)碼城、金銀珠寶產(chǎn)業(yè)中心、都市麗人智能產(chǎn)業(yè)、新中心小學(xué)、理光等7個(gè)市重大建設(shè)項(xiàng)目，其中中集、天安數(shù)碼城、都市麗人智能產(chǎn)業(yè)、深證通等4個(gè)項(xiàng)目被列入省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。

一系列亮眼的數(shù)字表明，這個(gè)毗鄰深圳的小鎮(zhèn)正在迅速成長(zhǎng)為粵港澳大灣區(qū)版圖中不可忽視的一匹“黑馬”。

天安數(shù)碼城T5:臨深價(jià)值核心創(chuàng)新資源高地 天安數(shù)碼城T5是天安數(shù)碼城集團(tuán)布局粵港澳大灣區(qū)的第6個(gè)項(xiàng)目，為廣東省、東莞市重大項(xiàng)目。

T5致力于打造大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)合作高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)，著力集聚粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)新企業(yè)及資源，引導(dǎo)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)加速集聚。

項(xiàng)目位于鳳崗鎮(zhèn)雁田村，作為莞深融城首站，盡享深圳資源優(yōu)勢(shì)。

項(xiàng)目總占地面積約40萬㎡，總建筑面積約150萬㎡，總投資約100億元，分兩期開發(fā)建設(shè)。

交通方面，園區(qū)周邊被丹平快速、南坪二期、機(jī)荷、水官、博深、深圳外環(huán)和東深快速路貫穿，連通福田、南山、羅湖。

項(xiàng)目距離龍崗大運(yùn)中心約3公里、龍崗天安數(shù)碼城4.7公里、羅湖口岸約25公里，福田中心區(qū)約30公里，深圳機(jī)場(chǎng)35公里。

從T5去深圳關(guān)內(nèi)，比龍崗中心城更近。

此外，正在規(guī)劃建設(shè)的地鐵10號(hào)線東延線將在鳳崗設(shè)站5座，其中油甘埔站距離T5項(xiàng)目不到3公里。

除了四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，T5還開通了園區(qū)接駁BUS，接駁大運(yùn)地鐵站及深圳北站等區(qū)域，便捷園區(qū)企業(yè)員工通勤，同時(shí)引進(jìn)了共享汽車運(yùn)營(yíng)商，在園區(qū)投放了數(shù)十輛共享汽車，企業(yè)員工可根據(jù)自己的需求選擇合適的交通工具出行。

面臨粵港澳大灣區(qū)和先行示范區(qū)雙重機(jī)遇，T5已打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

截至目前，T5項(xiàng)目一期一、二、三組團(tuán)已建成并完成招商，引進(jìn)企業(yè)逾400家，園區(qū)食堂、人才公寓已投入運(yùn)營(yíng)，便利店、銀行、健身房、咖啡廳、中餐廳、茶餐廳、兒童培訓(xùn)等也已開業(yè)。

下來，麥當(dāng)勞、華潤(rùn)萬家、7-11、秦關(guān)面道、金之木日料、工商銀行等更多商家將陸續(xù)開業(yè)，園區(qū)城市候機(jī)樓也將同步開放。

項(xiàng)目全部建成后，預(yù)計(jì)可引進(jìn)企業(yè)1000余家，每年創(chuàng)造產(chǎn)值300-500億元，貢獻(xiàn)稅收20億元以上。

未來，隨著深圳先行示范區(qū)建設(shè)和粵港澳大灣區(qū)一體化進(jìn)程的加速，鳳崗的區(qū)域價(jià)值將得到進(jìn)一步彰顯。

居于臨深核心C位的天安數(shù)碼城T5，也將進(jìn)一步集聚資源、做好服務(wù)，助推深圳先行示范區(qū)建設(shè)，引領(lǐng)區(qū)域轉(zhuǎn)型升級(jí)和價(jià)值升級(jí)。

(責(zé)任編輯：DF378)。