在進(jìn)行港口建設(shè)時(shí)，普遍會(huì)遇到一個(gè)棘手問(wèn)題，靠海的軟土因含水量太大而無(wú)法直接加蓋建筑或建設(shè)集裝箱堆場(chǎng)。

解決這個(gè)問(wèn)題的傳統(tǒng)做法是向軟土地基中灌注水泥使其硬化，但這種方法成本高、耗時(shí)久，對(duì)環(huán)境造成污染也大。

20年前，上海港灣基礎(chǔ)建設(shè)(集團(tuán))有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：港灣集團(tuán))董事長(zhǎng)徐士龍憑借自己的顛覆性發(fā)明一舉解決了這個(gè)世界性難題。

現(xiàn)在港灣集團(tuán)憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)已從國(guó)內(nèi)走向海外，海外市場(chǎng)占集團(tuán)業(yè)務(wù)比例已達(dá)70%。

日前，徐士龍?jiān)诮邮芘炫刃侣剬?zhuān)訪時(shí)回顧了作為民營(yíng)企業(yè)家在上海近20年的奮斗歷程。

他表示，下一步港灣集團(tuán)仍會(huì)立足上海，加強(qiáng)研發(fā)，進(jìn)一步向“一帶一路”沿線國(guó)家擴(kuò)展市場(chǎng)。

到上海之前，徐士龍一直在江蘇江陰的一家地方國(guó)企從事港口建設(shè)工作，尤其對(duì)軟地基處理問(wèn)題有豐富施工經(jīng)驗(yàn)。

1999年，時(shí)逢上海浦東經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高峰時(shí)期，徐士龍下海創(chuàng)業(yè)來(lái)到上海。

因?yàn)榈靥庨L(zhǎng)江口，上海地質(zhì)普遍比較松軟，沿海的外高橋和浦東機(jī)場(chǎng)尤其如此，在類(lèi)似沼澤地的灘涂上別說(shuō)建高樓，就是修機(jī)場(chǎng)跑道和港口集裝箱堆場(chǎng)也難以想象，按照老辦法，只能往軟土地中加碎石或澆灌水泥加固。

徐士龍看中了軟土硬化這一廣闊市場(chǎng)，雖然學(xué)歷只有中專(zhuān)畢業(yè)，但是擁有多年港口建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的他決定改良傳統(tǒng)的軟地基加固技術(shù)。

2003年，經(jīng)歷過(guò)無(wú)數(shù)次失敗的徐士龍摸索出一套完全不同于以往、不用添加任何材料的用真空壓力差使軟土硬化的技術(shù)，他將之稱(chēng)為“高真空擊密法”。

“我這個(gè)發(fā)明是什么原理呢？以前是靠添加碎石、水泥來(lái)加固軟土，我的解決方法是通過(guò)制造壓力差把軟土分子間原本不易流動(dòng)的水?dāng)D出來(lái)。

之前大家都覺(jué)得這條路不可行，擔(dān)心軟土就像一塊豆腐一樣，一擠就垮掉了。

我在實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，一般含水量比較高的軟土，光靠抽不一定能把水抽得出來(lái)。

但這時(shí)如果加上一個(gè)適當(dāng)?shù)膲毫εc外界形成一個(gè)壓力差，原本不流動(dòng)的土壤分子間的水就會(huì)定向流出一部分。

這部分水流出后，軟土中水分子會(huì)更加緊密，第二次就要加一個(gè)更大的壓力，這樣反復(fù)三、四次，水就會(huì)被擠得差不多，軟土也就硬化可以做地基了。

”徐士龍對(duì)記者詳細(xì)解釋稱(chēng)。

徐士龍說(shuō)，“我的方法說(shuō)白了就是‘適當(dāng)加壓+抽水’，兩項(xiàng)同時(shí)進(jìn)行，缺一不可。

說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但實(shí)際操作很難控制，不同土質(zhì)不同含水量需要的壓力差不同。

這過(guò)程就好比嫩豆腐變老豆腐，老豆腐又變豆腐干。

不同建筑的地基需要不同硬度以及不同厚度的豆腐干。

” “高真空擊密法”剛問(wèn)世的三年間，徐士龍邊研發(fā)邊做實(shí)驗(yàn)邊推廣，上海人對(duì)徐士龍還不熟悉，對(duì)他的新技術(shù)也缺乏信心。

通過(guò)外高橋港區(qū)的一個(gè)軟地基加固項(xiàng)目，徐士龍的這項(xiàng)技術(shù)開(kāi)始走入上海市場(chǎng)。

2003年，徐士龍帶隊(duì)參加了上海浦東機(jī)場(chǎng)2號(hào)跑道改擴(kuò)建工程競(jìng)標(biāo)，以6個(gè)主要技術(shù)指標(biāo)拿到5個(gè)第一的成績(jī)從7份方案中脫穎而出。

浦東機(jī)場(chǎng)一號(hào)跑道采用傳統(tǒng)技術(shù)工期歷時(shí)18個(gè)月，而二號(hào)跑道最終工期僅為6個(gè)月，并節(jié)省了174萬(wàn)立方米石料。

隨后，徐士龍將“高真空擊密法”進(jìn)行了專(zhuān)利注冊(cè)，該項(xiàng)發(fā)明憑借比常規(guī)方法節(jié)省造價(jià)30%、節(jié)省工期50%、無(wú)需水泥等添加劑而相繼獲得省級(jí)一二等發(fā)明獎(jiǎng)、國(guó)家發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)、世界發(fā)明聯(lián)合會(huì)鮑格胥發(fā)明獎(jiǎng)、聯(lián)合國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織最佳發(fā)明獎(jiǎng)、世界發(fā)明協(xié)會(huì)綠色發(fā)明榮譽(yù)金獎(jiǎng)等多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)。

徐士龍本人也開(kāi)始擔(dān)任中國(guó)軟土改良技術(shù)研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)。

此后，港灣集團(tuán)相繼完成上海外高橋2至7期、浦東機(jī)場(chǎng)二至四號(hào)跑道、臨港新城、洋山深水港等上海本地軟土硬化項(xiàng)目，又參與到寧波港、曹妃甸工業(yè)園等軟基加固項(xiàng)目，從渤海灣到北部灣、從長(zhǎng)三角到珠三角，只要是軟土硬化都能見(jiàn)到港灣集團(tuán)的身影。

中國(guó)市場(chǎng)認(rèn)可徐士龍的發(fā)明后，港灣集團(tuán)于2008年又開(kāi)始走向海外，陸續(xù)參與了新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)、迪拜世界島等軟土硬化、圍海造地項(xiàng)目，業(yè)務(wù)涉及越南、印尼、馬來(lái)西亞、新加坡、阿聯(lián)酋等20多個(gè)國(guó)家近千項(xiàng)目。

徐士龍對(duì)記者談起近年來(lái)公司在海外的重點(diǎn)項(xiàng)目——菲律賓馬尼拉新城。

該項(xiàng)目的目標(biāo)是利用港灣集團(tuán)的軟土硬化技術(shù)將菲律賓拉古納湖中挖出的淤泥硬化，在新造土地上建造一座50平方公里的新城以緩解馬尼拉的人口住房壓力。

“我到馬尼拉看到他們?nèi)丝?000多萬(wàn)，兩極分化嚴(yán)重，窮人住的房子很小。

并且他們的母親湖拉古納湖因?yàn)槌Ｄ晡催M(jìn)行淤泥治理，水質(zhì)也開(kāi)始發(fā)臭。

所以我大膽建議，可以用港灣集團(tuán)的技術(shù)圍海造田，把湖底臭泥挖出來(lái)硬化，在新土地上建一座新城，以保障居民住房。

菲律賓方面目前非常重視這個(gè)項(xiàng)目，2018年4月我們?cè)诜坡少e總統(tǒng)杜特爾特的見(jiàn)證下簽署了諒解備忘錄。

”徐士龍介紹稱(chēng)。

馬尼拉新城項(xiàng)目在資金方面得到了亞投行的大力支持，中國(guó)部分建材上市公司以及菲律賓當(dāng)?shù)卮笮推髽I(yè)均已經(jīng)簽訂合作協(xié)議，目前，該項(xiàng)目正在加速推進(jìn)。

徐士龍預(yù)計(jì)，馬尼拉新城的項(xiàng)目工期大概在10年至15年之間。

談及當(dāng)下中國(guó)民營(yíng)企業(yè)所處的整體環(huán)境，徐士龍?zhí)寡裕蹫臣瘓F(tuán)確實(shí)遇到過(guò)資金困難等發(fā)展瓶頸，也遇到過(guò)對(duì)方不愿意與民企打交道的問(wèn)題。

“但去年總書(shū)記召開(kāi)民營(yíng)企業(yè)座談會(huì)后，整個(gè)國(guó)家對(duì)民營(yíng)企業(yè)的形勢(shì)都在變，原來(lái)因?yàn)楹ε虏桓液兔駹I(yíng)企業(yè)打交道的現(xiàn)在敢打交道了。

” 關(guān)于企業(yè)下一步發(fā)展，徐士龍表示，港灣集團(tuán)將立足上海進(jìn)一步向海外拓展市場(chǎng)，加快在“一帶一路”沿線國(guó)家設(shè)立分公司。

“我建議民營(yíng)企業(yè)自身還是要團(tuán)結(jié)，夯實(shí)技術(shù)研發(fā)，抱團(tuán)出海， ‘一帶一路’市場(chǎng)前景廣闊。

”他說(shuō)。

徐士龍強(qiáng)調(diào)，“上海的民企總體而言技術(shù)還是領(lǐng)先，可以考慮聯(lián)合出海，尤其是‘一帶一路’沿線市場(chǎng)。

在出海模式上，要注意為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造價(jià)值，要注重法律，比如馬尼拉新城項(xiàng)目，港灣集團(tuán)利用技術(shù)做好土地后，菲律賓以及中國(guó)的企業(yè)完全可以在新城的建設(shè)、建材、商業(yè)、工業(yè)園區(qū)等領(lǐng)域合作雙贏，服務(wù)民生。

” （文章來(lái)源：澎湃新聞） (責(zé)任編輯：DF386)。